<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div>I have the black plastic one on the front inner fender of my Jeepster and it can't be heard with motor running, just barely before starting.  I had the metal housing one on the last TR3, with rubber mounts, on the back of the rear shock support and it seemed louder than the black one. </div><div id="AppleMailSignature"><br></div><div id="AppleMailSignature">Bill B<br><br>Sent from my <span style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0);">Altair 8800</span></div><div><br>On Jul 13, 2017, at 3:35 PM, TeriAnn J. Wakeman <<a href="mailto:tjwakeman@gmail.com">tjwakeman@gmail.com</a>> wrote:<br><br></div><div>
  

    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
  
  
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">Did you ever have one
          of those days?</font></font></p>
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">I removed the fuel
          pump on my TR3 to get out an olive that was stuck in the
          outlet. Put the pump back on the engine & the pump didn't
          pump. The pump  went on square and easily with no fit
          problems. Removed, replaced 5 or 6 times still no pumping.</font></font></p>
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">Priming leaver works
          fine, lever inside the engine works fine when the pump is
          removed, CAM on CAM shaft appears to be OK. The only thing I
          can think of is that the lever is going to the side of the
          CAM, but it looks square to the pump's mounting service. There
          are 2 springs that centre the inside lever, and one feels a
          little weaker than the other but the lever appears centered on
          the shaft.</font></font></p>
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">I've R&Red pumps
          half a dozen times previously and never had this problem.
          Suggestions?</font></font></p>
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">I'm looking at the
          Facet fuel pumps. One in the metal body, one in a black
          plastic body. I know the one in the black plastic body is
          really noisy. Any idea if the one in the metal body is any
          quieter? And yes I know about the rubber mounts.</font></font></p>
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">TeriAnn</font></font></p>
    <p><font size="+1"><font face="Adobe Garamond">Frustrated grumble<br>
        </font></font></p>
    <div class="moz-signature">-- <br>
      <p align="center"><a href="http://overlandtravel.us">Book - The
          Essential Guide to Overland Travel in the United States and
          Canada</a>
        <br>
        2 years to write and 38 years of travel and camping to learn
        what to write<br>
        <br>
        <b>Because the world beckons and life waits for no one</b></p>
    </div>
  

</div><div><span></span><br><span>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **</span><br><span></span><br><span>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a></span><br><span>Archive: <a href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a></span><br><span>Forums: <a href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a></span><br><span>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/wbeech@flash.net">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/wbeech@flash.net</a></span><br></div></body></html>