<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Greetings all:<br><br></div>I figured that I would rephrase my original question since there were no responses.  It is my understanding that the later TR6 had a 13 bladed fan - correct?.  Does this fan move more air (cool the coolant better) than the earlier yellow 8 bladed fan?   </div></blockquote><div><br></div><div>   If someone has a TR6 with a 13 bladed fan, roughly what is its diameter? <br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">    </div></blockquote><div><br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Greeting all:</div></blockquote><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">My '71 GT6 came w/ an 8 bladed yellow (off white) cooling fan.  I bought a 2.5L TR6 engine, from a '73 TVR, that came w/ a 13 bladed blue cooling fan.   The blue fan has a larger hub / shorter blades.  Any idea as to which fan draws the most air thru a radiator?   TIA - off in digest mode awaiting your responses.<br></div>
</blockquote></div><br></div></div>