<div dir="ltr">It looks like the overdrive is in two parts. The front part has all the valves and o rings and the back part all the mechanicals.  <div><br></div><div>I'm rebuilding an unknown gearbox with OD do I really need to split it and get into the mechanical part or should changing out all the  the O rings be sufficient?</div><div><br></div><div><br></div><div>I don't have any specialist tools.</div><div><br></div><div>Sujit</div><div><br></div><div><br></div><div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>
</div></div>