<div dir="ltr">I can understand when new pads are used with slightly grooved rotors  there is less contact with the pad and rotor surface and hence reduced braking, but as the pad wears to the contours of the rotor, is my braking efficiency increased back to that of having completely flat rotors or there abouts?<div><br></div><div>Sujit<br><div><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>
</div></div></div>