<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html charset=windows-1252"></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; -webkit-line-break: after-white-space;">Hi Dave,<div><br></div><div>I replaced my TR6 4 impeller blade water pump with a 6 impeller blade pump (#21 under TR250, TR6, GT6 engine parts) from Ken Gilanders British Frame and Engine now owned by Brian Howlett.  Everything’s been cool since then. A 16 inch electric puller radiator fan helped too.</div><div><br></div><div><a href="http://britishframeandengine.com/parts.html">http://britishframeandengine.com/parts.html</a></div><div><br><div>
<div>Bud Rolofson<br><br>Extreme Parts Racing (more than just a haircut)<br><br>71TR6 CC57365 (Good 6)<br>71 Spitfire MK IV Race Car #3<br>69 Spitfire MK III (back up FE engine/dinghy car)<br>93 Minnie Winnie Race Support Vehicle <br>77 Z-50A Hardly Davidson Honda Mini-Trail Bike (Triumph Pit Bike)</div>

</div>
<br><div><div>On Feb 24, 2017, at 10:46 AM, dave n <<a href="mailto:dave@ranteer.com">dave@ranteer.com</a>> wrote:</div><br class="Apple-interchange-newline"><blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div dir="ltr">
<div style="font-size: 10pt; font-family: Arial;">
<div>I’m about to replace the water pump in my 72 tr6.</div>
<div> </div>
<div>since I’m in dallas (where it is already spring!) I am looking for a better 
impeller design.  flying dutchman does it; any other vendors?</div>
<div> </div>
<div>thanks!</div></div></div></div>
<br>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a><br>Forums: <a href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/levilevi@comcast.net">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/levilevi@comcast.net</a><br></blockquote></div><br></div></body></html>