<div dir="ltr">I used Randall's method and used a tap to remove the plugs.  In the end, I went and bought a tap set from harbor freight. For the evey occasional use, HF will do.<div><br></div><div>I'll tap a hole and plug it with a bolt. </div><div>Do any of you recommend a fine or coarse thread for this project? Should I use lock tite to keep them down?</div><div><br></div><div>Sujit</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jan 23, 2017 at 9:01 AM, Sujit Roy <span dir="ltr"><<a href="mailto:triumphstag@gmail.com" target="_blank">triumphstag@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Thanks.<div><br></div></div><div class="gmail_extra"><div><div class="h5"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jan 23, 2017 at 5:53 AM, Jeff Scarbrough <span dir="ltr"><<a href="mailto:fishplate@gmail.com" target="_blank">fishplate@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span>On Mon, Jan 23, 2017 at 1:59 AM, Randall <<a href="mailto:TR3driver@ca.rr.com" target="_blank">TR3driver@ca.rr.com</a>> wrote:<br>
> But last time around, I went ahead and made some duplicates of the earlier<br>
> plugs, and tapped the holes for them.  The hole is just the right size to<br>
> tap for a UNF thread (sorry, again I forget the size offhand), and you can<br>
> cut all 3 plugs from a single bolt.  I used a Dremel and abrasive cutoff<br>
> wheel to grind a screwdriver slot into the top.<br>
<br>
</span>I did the same thing...made from a 3/8" bolt, I think.  Easy-peasy,<br>
and made the detent adjustment a piece of cake.  Use a little Loctite<br>
to keep the plug at the correct setting.<br>
<br>
Jeff Scarbrough<br>
Corrosion Acres, Ga.<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" target="_blank">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.htm<wbr>l</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triumphstag@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/triumphs/triumphstag@g<wbr>mail.com</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div></div></div><span class="HOEnZb"><font color="#888888">-- <br><div class="m_1401458957836435741gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Sujit Roy, Realtor<br>Cupertino, CA<br><a href="tel:(408)%20839-8359" value="+14088398359" target="_blank">(408) 839-8359</a><br><br></div>
</font></span></div>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr"><div>Sujit Roy<br>Cupertino, California</div><div><br><a href="https://triumphstagblog.wordpress.com/" target="_blank">https://triumphstagblog.wordpress.com/</a><br><br></div></div></div>
</div>