<div dir="ltr">Thanks.<div><br></div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jan 23, 2017 at 5:53 AM, Jeff Scarbrough <span dir="ltr"><<a href="mailto:fishplate@gmail.com" target="_blank">fishplate@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class="">On Mon, Jan 23, 2017 at 1:59 AM, Randall <<a href="mailto:TR3driver@ca.rr.com">TR3driver@ca.rr.com</a>> wrote:<br>
> But last time around, I went ahead and made some duplicates of the earlier<br>
> plugs, and tapped the holes for them.  The hole is just the right size to<br>
> tap for a UNF thread (sorry, again I forget the size offhand), and you can<br>
> cut all 3 plugs from a single bolt.  I used a Dremel and abrasive cutoff<br>
> wheel to grind a screwdriver slot into the top.<br>
<br>
</span>I did the same thing...made from a 3/8" bolt, I think.  Easy-peasy,<br>
and made the detent adjustment a piece of cake.  Use a little Loctite<br>
to keep the plug at the correct setting.<br>
<br>
Jeff Scarbrough<br>
Corrosion Acres, Ga.<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triumphstag@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/triumphs/triumphstag@<wbr>gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Sujit Roy, Realtor<br>Cupertino, CA<br>(408) 839-8359<br><br></div>
</div>