
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.10570.1001"></HEAD>

<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 

bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 

color=#000000 size=2 face=Arial>

<DIV>Martin, I have the stainless steel exhaust.  It is a little louder 

than the stock.  I have had the exhaust on for around 10 years now with the 

pipes and muffler still in great shape.</DIV>

<DIV>Harry M</DIV>

<DIV>74 TR6</DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>

<DIV>In a message dated 1/15/2017 2:05:18 P.M. Eastern Standard Time, 

moira.secrest@verizon.net writes:</DIV>

<BLOCKQUOTE 

style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT 

  style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 size=2 face=Arial>Looking 

  to replace the exhaust on my 72 TR6. Currently it has the Monza dual exhaust, 

  which I like, though a long time ago I added internal pipe baffles to quiet it 

  down. It's roadworn now and I want to return the car closer to stock. It still 

  has the stock manifold. <BR><BR>Is there a "stock" system available that is 

  maybe a little grittier than OEM? I wouldn't mind a little bite. 

  <BR>---<BR>Martin Secrest <BR>Arlington, VA<BR><BR><BR><BR>** 

  triumphs@autox.team.net **<BR><BR>Donate: 

  http://www.team.net/donate.html<BR>Archive: 

  http://www.team.net/archive<BR>Forums: 

  http://www.team.net/forums<BR>Unsubscribe/Manage: 

  http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/harrymague@aol.com<BR></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>