<div dir="ltr">Here's that thread from the TR Register (UK) forum started in October 2009:<div><a href="http://www.tr-register.co.uk/forums/index.php?/topic/20235-mystery-gearbox-lever/">http://www.tr-register.co.uk/forums/index.php?/topic/20235-mystery-gearbox-lever/</a><br></div><div><br></div><div>The TR Register forum, BTW, is excellent -- some seriously knowledgeable folks there always willing to help.  There are a couple of us on this list who are members of the Register, and probably a few more who are members of the forum alone.</div><div><br></div><div>BR,</div><div><br></div><div>Don</div><div>1962 TR3B</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, Jan 9, 2017 at 1:35 PM, Randall <span dir="ltr"><<a href="mailto:TR3driver@ca.rr.com" target="_blank">TR3driver@ca.rr.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span class=""><br>
> Interesting photo of the unusual OD lever.  Where did you find that?<br>
<br>
</span>Don said the photos came from an old thread on the Triumph Register (UK)<br>
forum.  I just zoomed in on the linkage for the one I posted.<br>
<br>
After having to tear the interior all apart just because the contacts inside<br>
the solenoid were intermittent (leading to the OD often refusing to engage),<br>
and almost having to do the same thing because the 3-4 isolator switch did<br>
the same thing; I'm thinking there might be a real advantage to the<br>
mechanical linkage.<br>
<br>
But I still don't think leaving it engaged in first gear is a good idea.<br>
Mine sometimes still doesn't have pressure up by the time I shift into 2nd<br>
even, and the slow shift as it builds pressure has to be hard on the clutch.<br>
<span class=""><br>
-- Randall<br>
<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
</span>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/don.hiscock@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/triumphs/don.hiscock@<wbr>gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br></div>