<font color='black' size='2' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>

<div style="font-family:helvetica,arial;font-size:10pt;color:black">


<div id="AOLMsgPart_2_ecd50c4a-6786-4bba-85d2-a8e7b8c4c9da">
<font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="black" size="2"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="black" size="2"><font size="2">Hi Listers and Happy New Year,<br>
<br>



Some time ago it seemed a good idea to put polyethylene (plastic 
sheeting) in between the leaves of original rear TR suspension leaf 
springs.. Seemed to make springs more flexible by reducing inter-leave 
friction.<br>



Looking at Randall's TR related photos today (always interesting!) </font></font></font><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="black" size="2"><font face="Arial, Helvetica, sans-serif" color="black" size="2"><font size="2">at;<br>
<br>
<a href="http://s258.photobucket.com/user/TR3driver/media/TS13571L/DSCF0010-1.jpg.htm" target="_blank">http://s258.photobucket.com/user/TR3driver/media/TS13571L/DSCF0010-1.jpg.htm</a><u>l</u><br>
<br>
am 
wondering if it has made noticeable difference to TR owners in comfort 
and/or road holding, and/or if, as Randall's later photos MAY indicate, 
an increased rate of leaf breakage?<br>
<br>



Wondering if I should do more than just brushing oil on my mostly original leaves (one leaf replaced 29 years ago) before reinstalling..<br>
<br>



Cheers,<br>
<br>



Carl<br>



'63 TR4 since '74</font></font></font>
</div>


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