<div dir="ltr"><div>A friend brought over  a solid axle TR4A that was being </div><div>restored somewhere and was stalled.</div><div>I went to install emergency brake cables and they would not line up with the </div><div>hand brake lever.. If I rotate the backing plate to align it the brake lines won't line up.</div><div>It looks like the backing plates are on the wrong sides.</div><div>What's the easiest way to swap the backing plates around?</div><div>Its not as simple as if it were an IRS rear end.</div><div>Its not really explained in the workshop manuals.</div><div>I took the castle nut and washer off. </div><div>Now it looks like I will have to use a Churchill puller to pull</div><div> the hub off to get to the backing plate.</div><div><br></div><div>Al</div></div>