<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'Arial'; COLOR: #000000">
<DIV>I went with a different vendor, (TSI) who for the same $10 offers a stiffer 
shock.  this was on my TR6, which is already heavily modified, both engine 
and suspension.  I can’t say it made a world of difference, but I did not 
do a head to head comparison as the shocks were shot when I replaced them.  
I absolutely am planning on doing that for my TR4, which needs new shocks as 
well.  again, those shocks were on the car when it was retrieved from a 
garage and a 25 year nap, so its not going to be a head to head 
comparison.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>my overall impression is that stock cars are pretty soft and sloppy, so I 
would advise in favor.</DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=forzion7@gmail.com>David 
Friedlander</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Thursday, December 22, 2016 8:19 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=triumphs@autox.team.net>TR3 Triumphs</A> ; <A 
title=net@newenglandtriumphs.org>New England Triumphs</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> [TR] TR3 Shock Rebuild</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>
<DIV class=gmail_default 
style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,153)">Hey all 
~<BR><BR></DIV>
<DIV class=gmail_default 
style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,153)">I note that 
Apply Hydraulics offers to rebuild TR3 shocks with a $10 <BR>extra charge for 
the heavy duty" option <STRONG><SPAN 
class=gmail-Apple-tab-span></SPAN></STRONG><SPAN class=gmail-Apple-tab-span>with 
"larger bronze bushing <BR>where main shaft rides. Shock valving is upgraded, 
15% stiffer than <BR>standard shock."<BR><BR></SPAN></DIV>
<DIV class=gmail_default 
style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,153)"><SPAN 
class=gmail-Apple-tab-span>Anyone opted for the heavy duty option? It's not the 
nominal extra cost <BR>that concerns me -- it's the extra stiffness I'm 
wondering about.... <BR><BR>Comments anyone who's BTDT?<BR><BR></SPAN></DIV>
<DIV class=gmail_default 
style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,153)"><SPAN 
class=gmail-Apple-tab-span>TIA,<BR><BR></SPAN></DIV>
<DIV class=gmail_default 
style="FONT-FAMILY: comic sans ms,sans-serif; COLOR: rgb(0,0,153)"><SPAN 
class=gmail-Apple-tab-span>Dave Friedlander</SPAN><STRONG><SPAN 
class=gmail-Apple-tab-span><BR></SPAN></STRONG></DIV></DIV>
<P>
<HR>
<BR>** triumphs@autox.team.net **<BR><BR>Donate: 
http://www.team.net/donate.html<BR>Archive: 
http://www.team.net/archive<BR>Forums: 
http://www.team.net/forums<BR>Unsubscribe/Manage: 
http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dave@ranteer.com<BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>