<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div>I have theory on switching gauges, British autos are designed for right hand drive, in order to see the "critical" gauges, oil pressure, temperature, a slight glance to the Left make it easy to read.</div><div id="AppleMailSignature"><br></div><div id="AppleMailSignature">Now knowing Brits are notoriously lazy, to redesign the Left hand cars and move the "critical" gauges and just leave them behind the steering wheel would </div><div id="AppleMailSignature">be the easiest way and be less work.</div><div id="AppleMailSignature"><br></div><div id="AppleMailSignature">That being said, I moved mine to the right side, much easier to scan while driving. Concours correct in jeopardy, I vote for safer driving, besides 98% of SCCA Judges would have no idea the gauges would be incorrect.</div><div id="AppleMailSignature"><br></div><div id="AppleMailSignature">Just Saying ...</div><div id="AppleMailSignature"><br>Bill Pugh<div>Wallace, CA</div><div><br></div></div><div><br>On Dec 13, 2016, at 5:59 PM, ron landis <<a href="mailto:rdltr250@sbcglobal.net">rdltr250@sbcglobal.net</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:14px"><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1481680494061_6951">Andrew <br></div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1481680494061_6950">I will take the steering wheel.  Why are you changing gauges?</div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1481680494061_6955"><br></div><div>Ron<br></div><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1481680494061_6776"><span></span></div> <div class="qtdSeparateBR"><br></div><div class="yahoo_quoted" style="display: block;"><div style="font-family: times new roman, new york, times, serif; font-size: 14px;"><div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 16px;"><div class="y_msg_container"><br><br>Today's Topics:<br><br>   1. TR250 parts (Andrew Uprichard)<br>   2. Re: [6pack] TR250 parts, <br><br>Hey, Listers:<br><br> <br><br>I recently bought a 250 from a friend on this list.  It is exactly what I<br>was looking for:  an original, unmolested and rust-free car for restoration.<br><br> <br><br>My intention is to modify the car quite a bit - I already have a fast-road<br>engine being built by Racetorations in the UK. So, most everything will be<br>new.  The only things I am putting on eBay are the Clear Hooters switches,<br>so if anyone out there wants an engine, gearbox, radiator, seats, gauges,<br>wheels, steering wheel, etc, contact me off-list.  Thanks!<br><br>Andrew <br></div></div></div></div></div></blockquote></body></html>