<p dir="ltr">After I change out the automatic transmission in my pickup, I'll be pulling the engine on the TR2.  Last time I ran it, there was terrible blo by, but great oil pressure. </p>
<p dir="ltr">I don't think I should just do a re-ring, though the thought crossed my mind. It's the original motor, too.  With blo by and lot's of miles, I figure it's time to go the replacement piston and sleeves.<br>
Does the collective knowledge think the 1.25 bore strombergs will breathe enough for 86mm pistons?</p>
<p dir="ltr">Any other items unique to tr2 motors come to mind?</p>
<p dir="ltr">Thanks (using my last payen head gasket on this one)</p>
<p dir="ltr">Chris<br>
1954 TR2; 1963 TR4 (running); 1969 TR6 (basket case impulse buy); 1973 TR6 (engine/driveline/brakes done, paint next)</p>