<p dir="ltr">Correction. H4 is 1.5" duh.</p>
<p dir="ltr">Working on too many carbs lately...</p>
<div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Nov 24, 2016 9:43 AM, "Geo Hahn" <<a href="mailto:ahwahneetr@gmail.com">ahwahneetr@gmail.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Thu, Nov 24, 2016 at 6:17 AM, Chris Simo <span dir="ltr"><<a href="mailto:ccsimonsen@gmail.com" target="_blank">ccsimonsen@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid"><p dir="ltr">
Does the collective knowledge think the 1.25 bore strombergs will breathe enough for 86mm pistons?</p></blockquote><div><br></div><div>The TR4 used 1.75 ZS -- a 1.25 carb would be just a bit more than 50% of that.</div><div><br></div><div>Not my area of expertise but I would doubt you would like it.</div><div><br></div><div>Geo</div><div><br></div><div><br></div></div><br></div></div>
</blockquote></div></div>