<p dir="ltr">Sadly, l remove and reinstall my OD tranny several times a race season. From below by myself.  Right forearm pushes it up. Part of secret is a 3" bolt eith head removed that is srewed into the top hole in the engine block. This serves as a hanger and a giude for replcement. To ease the process in a race car I have tapped the aluminum backing plate to hold 6 of the mounting bolts. I also did this to the high torque starter motor. Can do a r and r in two hours or less.</p>
<div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Sep 11, 2016 6:40 AM, "Chris Simo" <<a href="mailto:ccsimonsen@gmail.com">ccsimonsen@gmail.com</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><p dir="ltr">This sounds like a great job for a club tech session. Are you a member of a local club?  If you need help finding one, I can try to help.</p>
<p dir="ltr">Cheers, Chris<br></p>
<br><br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/triosan@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/triumphs/triosan@<wbr>gmail.com</a><br>
<br></blockquote></div></div>