<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Sep 1, 2016 at 10:18 AM, Chris Simo <span dir="ltr"><<a href="mailto:ccsimonsen@gmail.com" target="_blank">ccsimonsen@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">My Tr4 always starts quickly -- Anyone tried substituing super caps for battery on their TR?</blockquote></div><br>A battery has internal resistance, which limits the discharge rate.  You can weld with it, but it's rarely more exciting than that*.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">A capacitor, OTOH, can discharge rather more quickly.  Not a good thing.</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">*(exceptions made for sparks around hard-working wet cell batteries, which can get very interesting very quickly.  Wear safety glasses when jump-startign cars!)</div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">Jeff Scarbrough</div><div class="gmail_extra">Corrosion Acres, Ga.</div></div>