
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=US-ASCII" http-equiv=Content-Type>

<META name=GENERATOR content="MSHTML 11.00.10586.494"></HEAD>

<BODY id=role_body style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; COLOR: #000000" 

bottomMargin=7 leftMargin=7 topMargin=7 rightMargin=7><FONT id=role_document 

color=#000000 size=2 face=Arial>

<DIV>

<BLOCKQUOTE 

style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid">

  <DIV style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: 'Arial'">Subj: Stromberg Idle 

  Problem<BR></DIV>

  <DIV> </DIV><FONT style="BACKGROUND-COLOR: transparent" color=#000000 

  size=2 face=Arial><FONT color=#000000 size=2 face=Arial>

  <DIV>Background:  My 74 TR6 is set up with Goode's triple carbs.  

  This winter I made some modifications to the engine to include shaving the 

  head, new harmonic damper in the front, roller rockers, electronic 

  ignition and a header exhaust.  I did not do anything to the 

  carbs.  I did the triple carbs a couple of years ago and the car ran 

  great.  </DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV>Current problem:  So with everything put back together, the car 

  started, but I could not get it to idle or run constantly.  I started 

  checking everything.  The ignition checked out with the timing easily 

  set.  With the engine modification, I checked the compression and that 

  was perfect.  So I started checking the carbs.  It finally came down 

  to the front carb vent for the float chamber.  If I disconnected the hose 

  front the front carb, the idle was easily set and the car idled great.  

  Disconnecting the other two hose had no effect.  When I disconnected the 

  hose and held my finger over the hose, the idle goes to carp.  I 

  disconnected the hose at the canister and plug the canister and the idle was 

  fine.  So I plugged the entire vent hose for all three carbs and the idle 

  is fine. </DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV>Now the question.  Sorry for the long email.  Why would one cab 

  hose cause all my idle problems and it is not the carb but the hose to the 

  canister?  I check the hose to make sure it wasn't block for the other 

  carbs and it wasn't.  I know the prior to 74, the carbs didn't even have 

  the float chamber vent.  </DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV>Anybody have any theories???</DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV>Thanks in advance.</DIV>

  <DIV> </DIV>

  <DIV>Harry Mague</DIV>

  <DIV>Beavercreek, OH</DIV></FONT></FONT></BLOCKQUOTE></DIV></FONT></BODY></HTML>