<html><head></head><body><div style="color:#000; background-color:#fff; font-family:verdana, helvetica, sans-serif;font-size:16px"><div id="yui_3_16_0_ym19_1_1465065615397_5048">When I did the restoration on my TR250 I used Eastwoods Kit, my tank wasn't leaking, but I did it as a preventative measure. If I recall the process has 3 steps. There is a step where you use acid to clean the inside so be careful. I threw a handful of nuts and bolts in the tank to help dislodge any rust during the acid step while agitating and flipping the tank. Make sure its sealed well. Then I believe the next step was a phosphate solution and after that the latex. It was a bit laborious but totally doable.</div> <div class="qtdSeparateBR"><br><br></div><div class="yahoo_quoted" style="display: block;"> <div style="font-family: verdana, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;"> <div style="font-family: HelveticaNeue, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, Lucida Grande, sans-serif; font-size: 16px;"> <div dir="ltr"><font face="Arial" size="2"> On Saturday, June 4, 2016 1:21 PM, Andrew Uprichard <auprichard@uprichard.net> wrote:<br></font></div>  <br><br> <div class="y_msg_container"><div id="yiv9114729933"><style><!--
#yiv9114729933  
 _filtered #yiv9114729933 {font-family:Calibri;panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
#yiv9114729933  
#yiv9114729933 p.yiv9114729933MsoNormal, #yiv9114729933 li.yiv9114729933MsoNormal, #yiv9114729933 div.yiv9114729933MsoNormal
        {margin:0in;margin-bottom:.0001pt;font-size:11.0pt;font-family:"Calibri", "sans-serif";}
#yiv9114729933 a:link, #yiv9114729933 span.yiv9114729933MsoHyperlink
        {color:blue;text-decoration:underline;}
#yiv9114729933 a:visited, #yiv9114729933 span.yiv9114729933MsoHyperlinkFollowed
        {color:purple;text-decoration:underline;}
#yiv9114729933 span.yiv9114729933EmailStyle17
        {font-family:"Calibri", "sans-serif";color:windowtext;}
#yiv9114729933 .yiv9114729933MsoChpDefault
        {font-family:"Calibri", "sans-serif";}
 _filtered #yiv9114729933 {margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
#yiv9114729933 div.yiv9114729933WordSection1
        {}
--></style><div><div class="yiv9114729933WordSection1"><div class="yiv9114729933MsoNormal">I am about to install a gas tank in a ’57 small-mouth and first filled it with gas to check for leaks.  Wouldn’t you know it – a pinhole leak at the bottom corner.</div><div class="yiv9114729933MsoNormal">  </div><div class="yiv9114729933MsoNormal">In the past I have had tanks professionally “sealed”, but it was expensive and I have heard mixed feedback.</div><div class="yiv9114729933MsoNormal">  </div><div class="yiv9114729933MsoNormal">I see Eastwood advertising gas tank repair products and Permatex has one out there.  Does anyone have experience with any of these products or suggestions / advice on dealing with the issue?  Thanks!<br><br>Andrew Uprichard</div><div class="yiv9114729933MsoNormal">Jackson, Michigan</div></div></div></div><br><br>** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net" ymailto="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/timthebold@ameritech.net" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/timthebold@ameritech.net</a><br><br><br></div>  </div> </div>  </div></div></body></html>