<font color='black' size='3' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>

<div> <font size="3">Oh for the "glory days" of Sunoco 260...or the one station I found in the area that had a pump for CAM2.... </font><br>

</div>



<div> <br>

</div>



<div style="clear:both"><font face="arial" color="black" size="2">--Andy Mace<br>

<br>

*Mrs Irrelevant: Oh, is it a jet?<br>

*Man: Well, no ... It's not so much of a jet, it's more your, er, Triumph Herald engine with wings.<br>

-- Cut-price Airlines Sketch, Monty Python's Flying Circus (22)<br>

<br>

Triumph 10 / Herald / Sports 6 vehicle consultant, The Vintage Triumph Register: http://www.vtr.org<br>

<br>

Check out the North American Triumph Sports 6 (Vitesse 6) and Triumph Herald Database: http://triumph-herald.us</font></div>



<div> <br>

</div>



<div> <br>

</div>



<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>

From: Joe Burlein <floridatr6@cfl.rr.com><br>

Subject: Re: [TR] Non-ethanol gas<br>

<br>

I used to run Av gas in my 6 back in college. Ran great! Never had a problem with the car at all. I wish I still access to it...<br>

<a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/zoboherald@aol.com" target="_blank"></a><br>

</div>

</font>