<font color='black' size='3' face='Arial, Helvetica, sans-serif'><font size="3">Since we're all bragging about our Raleighs, I have a Raleigh Sprite (with the relatively rare Sturmey-Archer five-speed hub), as well as two Triumph bicycles and one Rollfast. ;)</font><br>

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<div style="clear:both"><font face="arial" color="black" size="2">--Andy Mace<br>

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*Mrs Irrelevant: Oh, is it a jet?<br>

*Man: Well, no ... It's not so much of a jet, it's more your, er, Triumph Herald engine with wings.<br>

-- Cut-price Airlines Sketch, Monty Python's Flying Circus (22)<br>

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Triumph 10 / Herald / Sports 6 vehicle consultant, The Vintage Triumph Register: http://www.vtr.org<br>

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Check out the North American Triumph Sports 6 (Vitesse 6) and Triumph Herald Database: http://triumph-herald.us</font></div>



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<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">-----Original Message-----<br>

From: glemon <glemon@neb.rr.com><br>

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Jim Henningsen<br>

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 1972 Raleigh Superbe Bicycle!  Made in England"<br>

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...I have a mid seventies Viscount from England, a little rough but still ridable, got it as a Junior high graduation present.  Chief competitor I looked at was the Raleigh, still remember shopping for it and comparing, both the models I was looking at were the same price, I think the Viscount was a little lighter, but the Raleigh may have been a little better made.<br>

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Regards, Greg<a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/zoboherald@aol.com" target="_blank"></a><br>

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