
<html><div> </div>

<div> </div>

<div>

<div><span style="font-size: 10pt;"> </span></div>

</div>

<div>

<div> I believe the bolted down plate in the rear was the standard for all 1500 Spitfires and the TR6 from at least 71 on.</div>

<div> </div>

<div>MB</div>

</div>

<div>

<div> </div>

</div>

<div>

<div> </div>

</div>

<div><br><br>---------- Original Message ----------<br>From: Creig Houghtaling <creig555@live.com><br>To: Bob Labuz <yellowtr@adelphia.net>, "triumphs@autox.team.net" <triumphs@autox.team.net><br>Subject: Re: [TR] TR6 convertible top questions<br>Date: Sun, 14 Feb 2016 20:22:52 +0000<br><br></p>

<!-- [if gte mso 9]><xml>

<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" ></o:shapedefaults>

</xml><![endif]--><!-- [if gte mso 9]><xml>

<o:shapelayout v:ext="edit">

<o:idmap v:ext="edit" data="1" ></o:idmap>

</o:shapelayout></xml><![endif]-->

<div class="WordSection1">

<p class="MsoNormal"> </p>

<p class="MsoNormal"><span style="color: #1f497d;">The bolted attachment with the plate that you speak of is what I had on my 74. </span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="color: #1f497d;">Creig</span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="color: #1f497d;"> </span></p>

<div>

<div style="border: none; border-top: solid #B5C4DF 1.0pt; padding: 3.0pt 0in 0in 0in;">

<p class="MsoNormal"><strong><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: windowtext;">From:</span></strong><span style="font-size: 10.0pt; font-family: 'Tahoma','sans-serif'; color: windowtext;"> Bob Labuz [mailto:yellowtr@adelphia.net] <br></span></p>

</div>

</div>

<div>

<p class="MsoNormal"><br> I doubt Triumph changed the top attachment for the 76 year since it was their last. My 72 is attached with that steel bar/plate that is bolted to the body. Top cannot be removed without removing those bolts. Sounds like this is a TR4 or 4A setup. How does it attach to the windshield? Same as on a 6?<br> <br><br></p>

</div>

</div></html>