<font color='black' size='3' face='Arial, Helvetica, sans-serif'>-----Original Message-----<br>

<div style="font-family:arial,helvetica;font-size:10pt;color:black">
From: Randall <TR3driver@ca.rr.com><br>
<br>

<font size="3">>></font> I can't feel the difference in what is supposedly a 10% power <br>
<font size="3">></font><font size="3">></font> bump <br>

<br>
<font size="3">> </font>What 10% power bump?  From what I've read, many if not most of the later 3As were delivered<br>
<font size="3">> </font> with the "optional" 86mm liners instead<font size="3"> </font>of 83mm...<br>
<br>
<font size="3">=====================<br>
</font><br>

<div> <font size="3">Could be, Randall, but this is the first time I've ever heard about this. Any sources you can cite?</font><br>

</div>



<div> <br>

</div>



<div style="clear:both"><font color="black" size="2" face="arial">--Andy Mace<br>

<br>

*Mrs Irrelevant: Oh, is it a jet?<br>

*Man: Well, no ... It's not so much of a jet, it's more your, er, Triumph Herald engine with wings.<br>

-- Cut-price Airlines Sketch, Monty Python's Flying Circus (22)<br>

<br>

Triumph 10 / Herald / Sports 6 vehicle consultant, The Vintage Triumph Register: http://www.vtr.org<br>

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Check out the North American Triumph Sports 6 (Vitesse 6) and Triumph Herald Database: http://triumph-herald.us</font></div>
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<a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/zoboherald@aol.com" target="_blank"></a>
</div>

</font>