
<html><div>That looks more like a lifter!</div>

<div>It definitely looks like it was turning well as the surface degradation is fairly evenly distributed.</div>

<div> </div>

<div>I don't know that I would chalk it up to synthetic oil though.</div>

<div>My Jetta TDI with BEW engine apparently has some extreme pressures at the cam and is a known problem area.</div>

<div>VW is very particular about which synthetic is used though.</div>

<div> </div>

<div>MB</div>

<div> </div>

<div> </div>

<div> </div>

<div>* I am sure my mouse has a few faulty clicks left in it as well!</div>

<div><br><br>---------- Original Message ----------<br>From: David Porter <frogeye@porterscustom.com><br><br><br></p>

<p>oops.. wrong picture.. let's try this one..</p>

<div class="moz-cite-prefix">On 8/3/2015 8:26 AM, David Porter wrote:</div>

<blockquote cite="mid:55BF7A2D.7020602@porterscustom.com">Well, <br> �Here's a customers TR4 lifter after less than 2 years using synthetic oil. One of them had the bottom broken out! These were new as was the cam, which is also ruined.. just saying.. <br> DaveP </blockquote>

<div class="moz-signature">Dave Porter Porter Custom Bicycles 2909 Arno St. NE Albuquerque, NM 87107 505-352-1378 Go HERE: my world <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.porterbikes.com/">www.porterbikes.com/</a></div></html>