<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Sat, Jun 13, 2015 at 1:36 PM, Allan Stults <span dir="ltr"><<a href="mailto:acstults@hushmail.com" target="_blank">acstults@hushmail.com</a>></span> wrote:</div><div class="gmail_quote"><br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid"><span style="font-family:Arial;font-size:13px">...I've got a '62 TR3 B.  It looks like the only way would be to take the grille out and work the duct in that way.  Any suggestions?</span></blockquote><div><br></div><div><br></div><div>Allan - that is the way.  It will also entail removal of the bumper and detaching the supports for the bumper guard (which, upon reassembly will help secure the duct/shroud in place.</div><div><br></div><div>The thing may look to big for the opening but it folds on the two seams and then opens up inside the apron.</div><div><br></div><div>I can point to photos if you need them.</div><div><br></div><div>Geo</div><div><br></div><div>PS - I case you don't know, the duct was usually painted body color at least on the forward side.  Painting both sides is a good idea as it helps with water resistance. </div></div></div>