<div dir="ltr"><div>A close call for sure.  Left side has RH threads, etc.</div><div><br></div><div>They really do tighten as you drive (I experimented with a Sharpie to mark and track orientation) but they have to be fairly snug for that action to work.</div><div><br></div><div>Geo</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Mon, May 25, 2015 at 8:59 PM, Randall <span dir="ltr"><<a href="mailto:TR3driver@ca.rr.com" target="_blank">TR3driver@ca.rr.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><span>> Probably making a lot out of nothing here.  Plenty of<br>
> motorcycles on the road do just fine with one front wheel.<br>
<br>
</span>Yeah, but you'd be amazed at how much damage that second wheel can do while parting company with the car.<br>
<br>
You might want to check that the adapters are on the correct sides.  The spinners should be self-tightening, but they will<br>
self-loosen if the adapters are flipped between sides.<br>
<br>
Unfortunately I forget offhand whether the left side gets the LH threads or vice versa, but I'm sure someone else knows.<br>
<br>
Also double-check that the nuts that hold the adapters are as tight as they should be.<br>
<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
-- Randall<br>
</font></span><div class="HOEnZb"><div class="h5"><br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div>