I had some work done at St Louis Plating a few years ago.  (They're less than ten miles from my house). <div><br></div><div>I was marginally disappointed in the work on my car's grab rail (they polished some of the original shape of the casting away as they rounded all the edges) and I was extremely disappointed in the work on my valve cover. I wish they'd simply told me it wasn't able to be refinished rather than take my money to plate over the rough surface. It looked like absol<span></span>, but thankfully one of our list members here was able to donate a replacement. </div><div><br></div><div>Here's hoping YMMV. <br><br>On Friday, March 20, 2015,  <<a href="javascript:_e(%7B%7D,'cvml','john-marie@sbcglobal.net');" target="_blank">john-marie@sbcglobal.net</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto"><div>For anyone interested, the vendor was St. Louis Plating, 314-652-0488.  Tail lamp assemblies were $60 each, side lights, also in bad shape, were $50 each, front over riders $40 and rear $50 each.  These prices increased $10 from a year ago.  I contacted 4 vendors last year.  St. Louis Plating's prices were as good or better on most items.  </div><div>John DeLuca</div><div><br>Sent from my iPad</div><div><br>On Mar 20, 2015, at 8:56 AM, Geo Hahn <<a>ahwahneetr@gmail.com</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div><div dir="ltr"><div>John -</div><div><br></div><div>In addition to a name, the price might also be useful as the cost of plating seems to vary quite a bit across the U.S.  Something as small as taillamp housing could be shipped if the quality and price warranted.</div><div><br></div><div>The local shop I used did a fine job on mine - I would have called them 'pitted' but not 'badly pitted' - but it was so long ago that their price would be way out of date.</div><div><br></div><div>Geo</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Mar 19, 2015 at 6:41 PM,  <span dir="ltr"><<a>john-marie@sbcglobal.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Hello List,<br>
This is a follow-up to a very old discussion on re-chroming badly pitted TR4 tail light housings.  There was interest in hearing of any vendor that would/could chrome the housings.  I recently brought mine to a local vendor (St. Louis) and picked them up today.  I am very satisfied with the results.  The housings were badly pitted, but the vendor was able to remove all but a few of the worst pits.  Thought it was worth mentioning.<br>
John DeLuca<br>
TR4A in Restro.<br>
<br>
Sent from my iPad<br>
<br>
** <a>triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br></div>
</div></blockquote></div></blockquote>
</div>