<div dir="ltr"><div>When my tensioner broke the engine made a sound like a blender full of nuts and bolts.  A stethoscope made it apparent that the sound was coming from inside the timing chain cover.</div><div><br></div><div>The car still ran fine and no other damage occurred - but a good opportunity to service the radiator while it was out.</div><div><br></div><div>Apart from total failure - I know of no way to assess the condition short of visual inspection, at which point one would want to install a new one anyway.</div><div><br></div><div>Geo</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, Feb 25, 2015 at 9:35 AM, Phil Ashcraft <span dir="ltr"><<a href="mailto:philashcraft@sbcglobal.net" target="_blank">philashcraft@sbcglobal.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">I see questions about tensioners but are there symptoms that tell me if it needs attention?<br>
<br>
Phil Ashcraft<br>
<br>
Sent from my iPhone<br>
<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br></div>