<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV>Hi George,</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>I can see how, with the spacer, you can get the clearance to the 
radiator.  I want to still be able to use the dog bolt’s head to turn the 
crank, which I don’t see is possible now, even if I manage to mount the yellow 8 
blade fan backwards.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Someone referred to Macy’s garage (thanks!), who offer a direct bolt-on 
mechanical fan for the TR2-4A engine.  It does what I want (clears the 
radiator, improves air flow, and leaves the dog bolt head free) for the same 
price as an electric fan kit, so I’ve ordered one and expect to be quite 
pleased.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Thanks again for all the advice,</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Cliff</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=ahwahneetr@gmail.com 
href="mailto:ahwahneetr@gmail.com">Geo Hahn</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Thursday, February 19, 2015 8:33 AM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=cliff_hansen@outlook.com 
href="mailto:cliff_hansen@outlook.com">Cliff</A> </DIV>
<DIV><B>Cc:</B> <A title=Triumphs@autox.team.net 
href="mailto:Triumphs@autox.team.net">Triumphs</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [TR] TR4A - plastic fan - advice?</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>
<DIV>I used the 8 blade fan backwards on my TR4.  I do not recall if I had 
to enlarge the center hole.  I did have to use a spacer to move it forward 
slightly (made from a piece of plastic cutting board).</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Note, it's a TR6 yellow fan, just painted black to make it a bit 
stealthy.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>IMO, 1/4" clearance is adequate if the usual radiator braces are in place, 
motor mounts good, etc.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Geo</DIV></DIV>
<DIV class=gmail_extra>
<DIV> </DIV>
<DIV class=gmail_quote>On Wed, Feb 18, 2015 at 8:46 PM, Cliff <SPAN 
dir=ltr><<A href="mailto:cliff_hansen@outlook.com" 
target=_blank>cliff_hansen@outlook.com</A>></SPAN> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
  <DIV dir=ltr>
  <DIV dir=ltr>
  <DIV style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Calibri"; COLOR: rgb(0,0,0)'><FONT 
  face="Times New Roman">So, I wanted to pull the fan hub extension because I 
  wanted to fit an 8 <BR>blade plastic fan backwards.  However, the center 
  hole in the fan is 1/8” <BR>smaller than the diameter of the plate at the end 
  of the fan extension.  I <BR>was thinking of turning the fan extension 
  down.<BR><BR>But now I think I'd rather not pull that dog bolt if I don't 
  absolutely have <BR>to.<BR><BR>Options:<BR>1 - leave as is and put the 
  original metal fan back on, at least, it’s a <BR>semblance of a fan.<BR>2 - 
  mount the plastic fan frontwise and give up the access to the end of the 
  <BR>dog bolt.  Mounted frontwise the fan is only about 1/4" from the 
  radiator.<BR>3 - go modern and put an electric fan.<BR><BR>I'm guessing many 
  on the list would choose Door Number 3.  But I'd really <BR>rather have 
  the plastic fan, if practical, because, well, its paid for.<BR><BR>Has anyone 
  fitted one of these plastic fans, and if so, how did you mount 
  <BR>it?<BR><BR>Thanks in advance,<BR><BR>Cliff</FONT><BR><BR><BR>
  <DIV 
  style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
  <DIV style="FONT: 10pt tahoma; font-size-adjust: none; font-stretch: normal">
  <DIV> </DIV>
  <DIV style="BACKGROUND: rgb(245,245,245)">
  <DIV><B>From:</B> <A title=dlhogye@comcast.net 
  href="mailto:dlhogye@comcast.net" target=_blank>davehogye</A> </DIV>
  <DIV><B>Sent:</B> Monday, February 16, 2015 7:57 PM</DIV>
  <DIV><B>To:</B> <A title=cliff_hansen@outlook.com 
  href="mailto:cliff_hansen@outlook.com" target=_blank>Cliff</A> </DIV>
  <DIV><B>Subject:</B> Re: [TR] TR4A fan hub extension - 
  removal?</DIV></DIV></DIV>
  <DIV> </DIV></DIV>
  <DIV 
  style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
  <DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: arial; COLOR: rgb(0,0,0)">
  <DIV>Hi Cliff,</DIV>
  <DIV>There is a hefty long bolt that connects it to the crank shaft.</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Dave H.</DIV>
  <DIV>Santa Cruz, CA</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <HR>

  <DIV 
  style="FONT-SIZE: 12pt; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: helvetica,arial,sans-serif; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-STYLE: normal"><B>From: 
  </B>"Cliff" <<A href="mailto:cliff_hansen@outlook.com" 
  target=_blank>cliff_hansen@outlook.com</A>><BR><B>To: </B><A 
  href="mailto:Triumphs@autox.team.net" 
  target=_blank>Triumphs@autox.team.net</A><BR><B>Sent: </B>Monday, February 16, 
  2015 6:49:26 PM<BR><B>Subject: </B>[TR] TR4A fan hub extension - removal?<BR>
  <DIV> </DIV>
  <DIV dir=ltr>
  <DIV style='FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: "Calibri"; COLOR: rgb(0,0,0)'>
  <DIV>I need to remove the fan hub extension (part 128318).  I’ve taken 
  the nuts off of the 6 bolts that pass through the pulley.  It seems still 
  attached solidly.  Rusted in place perhaps?  Or is there something 
  else to be done to get this piece off?</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Thanks,</DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV>Cliff</DIV>
  <DIV> </DIV></DIV></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV> </DIV>** <A href="mailto:triumphs@autox.team.net" 
  target=_blank>triumphs@autox.team.net</A> **<BR>
  <DIV> </DIV>Donate: <A href="http://www.team.net/donate.html" 
  target=_blank>http://www.team.net/donate.html</A><BR>Archive: <A 
  href="http://www.team.net/archive" 
  target=_blank>http://www.team.net/archive</A><BR>Forums: <A 
  href="http://www.team.net/forums" 
  target=_blank>http://www.team.net/forums</A><BR>Unsubscribe/Manage: <A 
  href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dlhogye@comcast.net" 
  target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/dlhogye@comcast.net</A><BR></DIV>
  <DIV> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV><BR><BR>** <A 
  href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</A> 
  **<BR><BR>Donate: <A href="http://www.team.net/donate.html" 
  target=_blank>http://www.team.net/donate.html</A><BR>Archive: <A 
  href="http://www.team.net/archive" 
  target=_blank>http://www.team.net/archive</A><BR>Forums: <A 
  href="http://www.team.net/forums" 
  target=_blank>http://www.team.net/forums</A><BR>Unsubscribe/Manage: <A 
  href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" 
  target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</A><BR><BR></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV> </DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>