<div dir="ltr"><div>Brard -</div><div><br></div><div>There are some images on the web that may give you an idea -- do not know if any of these are originals or if some or all are recreations.</div><div><br></div><div><img width="471" height="353" src="http://www.canleyclassics.com/images/Continental%20Touring%20Kit.jpg"></div><div><br></div><div><img width="471" height="353" src="http://www.triumph-tr3.nl/22-Continental%20touring%20kit.jpg"></div><div><br></div><div>Per a long-ago thread, the approximate size was 24" x 9" x 6".</div><div><br></div><div>I am unsure if the images will appear in the list version (they are embedded, not attached), can only try & hope.</div><div><br></div><div>Geo</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Tue, Jan 13, 2015 at 1:03 PM, Brad Eells <span dir="ltr"><<a href="mailto:tr4abrad@gmail.com" target="_blank">tr4abrad@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">List,<br>
<br>
Does anyone own a Continental Touring Kit from the TR4/4A era that could share some photographs and box dimensions?<br>
<br>
I know they are as rare as hens teeth but any help is appreciated!<br>
<br>
Brad Eells<br>
Sent from my iPhone<br>
<br>
> On Jan 13, 2015, at 12:00 PM, <a href="mailto:triumphs-request@autox.team.net">triumphs-request@autox.team.net</a> wrote:<br>
><br>
> Send Triumphs mailing list submissions to<br>
>    <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a><br>
><br>
> To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit<br>
>    <a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/triumphs" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/triumphs</a><br>
> or, via email, send a message with subject or body 'help' to<br>
>    <a href="mailto:triumphs-request@autox.team.net">triumphs-request@autox.team.net</a><br>
><br>
> You can reach the person managing the list at<br>
>    <a href="mailto:triumphs-owner@autox.team.net">triumphs-owner@autox.team.net</a><br>
><br>
> When replying, please edit your Subject line so it is more specific<br>
> than "Re: Contents of Triumphs digest..."<br>
><br>
><br>
> Today's Topics:<br>
><br>
>   1. Re: Time for the pros. (Randall)<br>
>   2. Re: Shims (Ron L'Herault)<br>
>   3. Re: In case anyone is heading to the Continent in their<br>
>      TR5... (John Macartney)<br>
><br>
><br>
> ----------------------------------------------------------------------<br>
><br>
> Message: 1<br>
> Date: Mon, 12 Jan 2015 11:29:02 -0800<br>
> From: "Randall" <<a href="mailto:TR3driver@ca.rr.com">TR3driver@ca.rr.com</a>><br>
> To: <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a>><br>
> Subject: Re: [TR] Time for the pros.<br>
> Message-ID: <51.CF.20587.77024B45@cdptpa-oedge01><br>
> Content-Type: text/plain;    charset="us-ascii"<br>
><br>
><br>
>> I'll contact my insurance company about getting the<br>
>> car out of my garage. Hopefully, they'll cover it.<br>
><br>
> I can't imagine that they wouldn't.  But if not, you might consider joining AAA.  Although their base plan has limited distance<br>
> towing to your choice of destination, they do guarantee towing to a shop of their choosing.  And the AAA Plus plan covers towing to<br>
> 100 miles to your choice of destination.  You may have to wait a few days to get on AAA Plus, but IMO it's worthwhile having it.<br>
><br>
> -- Randall<br>
><br>
><br>
><br>
> ------------------------------<br>
><br>
> Message: 2<br>
> Date: Mon, 12 Jan 2015 14:53:42 -0500<br>
> From: "Ron L'Herault" <<a href="mailto:lherault@verizon.net">lherault@verizon.net</a>><br>
> To: <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a>><br>
> Subject: Re: [TR] Shims<br>
> Message-ID: <002701d02ea1$780ee9c0$682cbd40$@net><br>
> Content-Type: text/plain; charset=US-ASCII<br>
><br>
> ISTR a recall on my 71 TR-6 soon after I bought it (new) which was for<br>
> headlight height.  I think they were too high but I don't recall.   Could<br>
> this have affected other Triumphs, Could the height be adjusted by adding<br>
> shims to the rear?<br>
><br>
> Ron L<br>
><br>
><br>
> Today's Topics:<br>
><br>
>   1. TR4A trailing arm shims (Anthony Rhodes)<br>
><br>
><br>
><br>
> ----------------------------------------------------------------------<br>
><br>
> Message: 1<br>
> Date: Sun, 11 Jan 2015 17:23:44 -0500<br>
> From: Anthony Rhodes <<a href="mailto:spamiam@comcast.net">spamiam@comcast.net</a>><br>
> To: "<a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a>" <<a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a>><br>
> Subject: [TR] TR4A trailing arm shims<br>
> Message-ID: <<a href="mailto:4E2822DA-10A6-40A9-AC0E-DD928A6BA1DB@comcast.net">4E2822DA-10A6-40A9-AC0E-DD928A6BA1DB@comcast.net</a>><br>
> Content-Type: text/plain;    charset=us-ascii<br>
><br>
> I have been upgrading my IRS axle to the Goodparts CV joint axles.<br>
><br>
> <snip><br>
><br>
> But then why so many shims?   I would have expected one of the two brackets<br>
> to have zero or 1 shim, and the other bracket would be shimmed to get the<br>
> toe adjusted properly???<br>
><br>
> -Tony<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> ------------------------------<br>
><br>
> Message: 3<br>
> Date: Tue, 13 Jan 2015 16:56:13 -0000<br>
> From: "John Macartney" <<a href="mailto:john.macartney@ukpips.org.uk">john.macartney@ukpips.org.uk</a>><br>
> To: "'Don Hiscock'" <<a href="mailto:don.hiscock@gmail.com">don.hiscock@gmail.com</a>>, "'Triumphs'"<br>
>    <<a href="mailto:Triumphs@autox.team.net">Triumphs@autox.team.net</a>><br>
> Subject: Re: [TR] In case anyone is heading to the Continent in their<br>
>    TR5...<br>
> Message-ID: <008201d02f51$d74f76b0$85ee6410$@<a href="http://ukpips.org.uk" target="_blank">ukpips.org.uk</a>><br>
> Content-Type: text/plain;    charset="us-ascii"<br>
><br>
> ... and it doesn't include the things that usually gave up the ghost on 5's<br>
> - viz pressure relief valve, fuel pump and metering unit:) Those items are<br>
> today of far better quality - even though they're 40 + years old - apart<br>
> from the pump. Most people fudge round that one and use one from Herr Bosch.<br>
> Much more reliable and you can hide it well away from prying 'originality'<br>
> eyes.<br>
><br>
> Jonmac<br>
><br>
> -----Original Message-----<br>
> From: Triumphs [mailto:<a href="mailto:triumphs-bounces@autox.team.net">triumphs-bounces@autox.team.net</a>] On Behalf Of Don<br>
> Hiscock<br>
> Sent: 12 January 2015 17:13<br>
> To: Triumphs<br>
> Subject: [TR] In case anyone is heading to the Continent in their TR5...<br>
><br>
> ...you might need this spares kit for the trip.<br>
><br>
> <a href="http://www.ebay.co.uk/itm/161554639726?_trksid=p2060778.m1438.l2648&ssPageNa" target="_blank">http://www.ebay.co.uk/itm/161554639726?_trksid=p2060778.m1438.l2648&ssPageNa</a><br>
> me=STRK%3AMEBIDX%3AIT<br>
><br>
> ** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
><br>
> Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
> Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
> Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
> Unsubscribe/Manage:<br>
> <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/john.macartney@ukpips.org.uk" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/john.macartney@ukpips.org.uk</a><br>
><br>
><br>
> -----<br>
> No virus found in this message.<br>
> Checked by AVG - <a href="http://www.avg.com" target="_blank">www.avg.com</a><br>
> Version: 2015.0.5577 / Virus Database: 4257/8908 - Release Date: 01/11/15<br>
><br>
><br>
> ---<br>
> This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active.<br>
> <a href="http://www.avast.com" target="_blank">http://www.avast.com</a><br>
><br>
><br>
><br>
> ------------------------------<br>
><br>
> Subject: Digest Footer<br>
><br>
> _______________________________________________<br>
><br>
> Triumphs mailing list<br>
> <a href="mailto:Triumphs@autox.team.net">Triumphs@autox.team.net</a><br>
> <a href="http://autox.team.net/mailman/listinfo/triumphs" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/listinfo/triumphs</a><br>
><br>
><br>
> ------------------------------<br>
><br>
> End of Triumphs Digest, Vol 8, Issue 12<br>
> ***************************************<br>
<br>
** <a href="mailto:triumphs@autox.team.net">triumphs@autox.team.net</a> **<br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe/Manage: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/triumphs/ahwahneetr@gmail.com</a><br>
</blockquote></div><br></div>