<div class="gmail_quote">Steve,<div><br></div><div>When I drove coast to coast in 2009, I looked at each system in the car in turn to ask "What should I bring" and "What could I bring".<div><br></div><div>
Ignition</div><div>Caps, points, leads, plugs, rotors, condenser (the condenser got me there). I carried "working when removed' parts from my routine maintenance, figuring they were proven.</div>
<div><br></div><div>Cooling</div><div>Full set of hoses, Radweld, water.</div><div><br></div><div>Fuel</div><div>Electric fuel pump, prepped with connector hoses and leads, fuel filter, carburettor spares and service kit. I also had a spare 'mechanical' pump.</div>

<div><br></div><div>Electrical</div><div>Fuses, wire, connectors, bulbs, meter.</div><div><br></div><div>Brakes & Wheels</div><div>Spare (obv.), tubes, pump, patch kit, irons, silicon. Caliper service kit (this got me back).</div>

<div><br></div><div>There was more, plus a good set of tools and misc. hardware, so you get the idea. </div><div><br></div><div>I took out the panel behind the fuel tank, and began packing, noting where I stuffed things, then put the panel back when that was full, I packed around the spare wheel, when that was full it went into bags in the trunk/rear 'seat'. Folding jack stands were great for the caliper repair.</div>

<div><br></div><div><br></div><div>I had one bag for me. I never used the luggage rack or the passenger seat. You have more of a challenge with a passenger, though 2,000 miles over 7 days isn't too bad, averaging under 300 miles per day.</div>

<div><br></div><div>Good luck with the trip, and Happy Anniversary..</div><div><br></div><div>Brian</div><div><br></div><div><br><div class="gmail_quote"><div class="im">On Wed, May 25, 2011 at 1:15 AM, Steve Thornton <span dir="ltr"><<a href="mailto:sothornton@aol.com" target="_blank">sothornton@aol.com</a>></span> wrote:<br>

</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Friends-<br>
<br>
My wife and I are taking a trip in our Triumph TR 250 to celebrate our 30th anniversary. <snip><br>  </blockquote></div></div></div>
</div><br>