<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">When I did the clutch hydraulics a couple years back I made a pressure bleeder.  I had a wood disc just a bit bigger than the clutch master diameter, that already had a hole in the center.  I glued some vinyl on one side to make a better seal, and pressed it by hand onto the top of the reservoir.  With my compressor at just a few pounds I was able to bleed it without aid.   I'm looking for a bigger disc...   This won't be needed for a couple weeks.  I have the 4 wheels left to do, and I might get the rears done this weekend but the fronts will take longer, what with Easter and the ever growing honeydo list... </div></div></div><br><div class="gmail_quote gmail_quote_container"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Thu, Apr 3, 2025 at 7:29 PM Ron Fraser <<a href="mailto:rfraser@bluefrog.com">rfraser@bluefrog.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div class="msg1664098221129552584"><div lang="EN-US"><div class="m_1664098221129552584WordSection1"><p class="MsoNormal">Stu<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Normally, I gravity bleed the brake system but your starting from scratch so you will need to pump fluid to the 4 corners.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Always check for leaks after you bleed the brakes.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">If you changed the rear brake shoes make any needed adjustments.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Ron Fraser<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Stu <<a href="mailto:sabre2tgr@gmail.com" target="_blank">sabre2tgr@gmail.com</a>> <br><b>Sent:</b> Thursday, April 03, 2025 6:10 PM<br><b>To:</b> Ron Fraser <<a href="mailto:rfraser@bluefrog.com" target="_blank">rfraser@bluefrog.com</a>><br><b>Cc:</b> Tiger Net <<a href="mailto:Tigers@autox.team.net" target="_blank">Tigers@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> Re: [Tigers] Brake bleeding.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt">Yeah, I know.  I was just wondering if anyone had any schemes they thought worked better.<u></u><u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt"><u></u> <u></u></span></p></div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt">Stu<u></u><u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Wed, Apr 2, 2025 at 9:34 PM Ron Fraser <<a href="mailto:rfraser@bluefrog.com" target="_blank">rfraser@bluefrog.com</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border-top:none;border-right:none;border-bottom:none;border-left:1pt solid rgb(204,204,204);padding:0in 0in 0in 6pt;margin-left:4.8pt;margin-right:0in"><div><div><div><p class="MsoNormal">Stu<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">This is covered in the Workshop Manual – Section K, pg. 12<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">I always start at the rear.   <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">If your system is still original you have only one bleeder at the rear so that is the longest line from the master.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Next longest line is front left then the shortest line from the master, the front right.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Longest lines to the shortest line is the order no matter the system.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Ron Fraser<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Tigers <<a href="mailto:tigers-bounces@autox.team.net" target="_blank">tigers-bounces@autox.team.net</a>> <b>On Behalf Of </b>Stu<br><b>Sent:</b> Wednesday, April 02, 2025 7:42 PM<br><b>To:</b> Tiger Net <<a href="mailto:Tigers@autox.team.net" target="_blank">Tigers@autox.team.net</a>><br><b>Subject:</b> [Tigers] Brake bleeding.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><div><div><p class="MsoNormal"><span style="font-size:12pt">I'm going to be bleeding my whole system soon, after rebuilding everything.  From experience, what's the best order to bleed the system?  Fronts or rear first?  Left or right front first?  What's worked best for you?</span><u></u><u></u></p></div></div></div><div id="m_1664098221129552584m_-5764868613964786484DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><table border="1" cellpadding="0" style="border-right:none;border-bottom:none;border-left:none;border-top:1pt solid rgb(211,212,222)"><tbody><tr><td width="55" style="width:41.25pt;border:none;padding:9.75pt 0.75pt 0.75pt"><p class="MsoNormal"><a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" target="_blank"><span style="border:1pt solid windowtext;padding:0in;text-decoration:none"><img border="0" width="46" height="29" style="width: 0.4791in; height: 0.302in;" id="m_1664098221129552584_x0000_i1025" src="cid:ii_195fe2acffb4ce8e91" alt="Image removed by sender."></span></a><u></u><u></u></p></td><td width="470" style="width:352.5pt;border:none;padding:9pt 0.75pt 0.75pt"><p class="MsoNormal" style="line-height:13.5pt"><span style="font-size:10pt;font-family:Arial,sans-serif;color:rgb(65,66,78)">Virus-free.<a href="http://www.avg.com/email-signature?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient" target="_blank"><span style="color:rgb(68,83,234)">www.avg.com</span></a><u></u><u></u></span></p></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div></div></blockquote></div></div></div></div></blockquote></div>