<p dir="ltr"> Not the first one of these I have seen, very easy, line up what ever unit you pick, suggest single wire, and make spacers..only down side is the weight of the stock bracket</p>
<br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Oct 30, 2024, 9:20 PM Jim via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="auto">I’ve sold over 300 ‘Jaeger’ branded voltmeters in both early and late style for quite a bit less than S.S. … mostly to guys doing the alternator swaps <div>I used the stock ears on the motor to do a swap on my Sprite. The only issue on the mounting is some alternators will have their mount inline with the front bracket ear so need one that will mount behind (offset) that ear… then use that long bolt and cut tubing shims as needed.  Most alt’s have built in regulator so the wiring needs to be sorted also. I prefer the 3-wire alt’s as you can keep the dash light function</div><div><br></div><div>Jim</div><div>B382000446LRXFE</div><div><br id="m_5365196952407833262lineBreakAtBeginningOfSignature"><div dir="ltr">Sent from my ShoePhone<div><br></div></div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Oct 30, 2024, at 1:34 PM, Jay Laifman <<a href="mailto:jay.laifman@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">jay.laifman@gmail.com</a>> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div dir="ltr">Note that there is a voltmeter out there that looks very much like the correct gauge.  I got one, I think from Sunbeam Specialities.  Though it is still in the box waiting.</div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Oct 30, 2024 at 12:49 PM Theo Smit <<a href="mailto:tsmit@shaw.ca" target="_blank" rel="noreferrer">tsmit@shaw.ca</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto"><div dir="ltr"></div><div dir="ltr">I used that alternator (early 80's Toyota) in my first alternator conversion. It has an internal regulator which makes wiring it a breeze and it still has a light output compatible with the Tiger dash light indicator. </div><div dir="ltr">I don't recall its rating off the top of my head but I think it is 55 amps. So be careful if you have an ammeter because this thing can pin it. </div><div dir="ltr">Theo</div><div dir="ltr"><br><blockquote type="cite">On Oct 30, 2024, at 12:21 PM, Ron Fraser via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br><br></blockquote></div><blockquote type="cite"><div dir="ltr"><div><p class="MsoNormal">The 1982 and earlier Toyota Alternator looks promising.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">No guarantee <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">I do not have parts on hand to investigate this install.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Ron Fraser<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div style="border-width:1pt medium medium;border-style:solid none none;border-color:rgb(225,225,225) currentcolor currentcolor;padding:3pt 0in 0in"><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Tigers <<a href="mailto:tigers-bounces@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers-bounces@autox.team.net</a>> <b>On Behalf Of </b>Ron Fraser<br><b>Sent:</b> Wednesday, October 30, 2024 10:49 AM<br><b>To:</b> 'Gary Winblad' <<a href="mailto:winbladgary@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">winbladgary@gmail.com</a>><br><b>Cc:</b> <a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a><br><b>Subject:</b> Re: [Tigers] alternator install<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">I have no details about this install, thus my ask.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Here are my observations:<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Not sure about what alternator is used.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Long bolt – 7/16” around 8.5” long<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">3 spacers – these will vary, depends on the Alternator<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">The adjustment arm is not showing – original arm might work<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal">Ron Fraser<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><p class="MsoNormal"><b>From:</b> Gary Winblad <<a href="mailto:winbladgary@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">winbladgary@gmail.com</a>> <br><b>Sent:</b> Tuesday, October 29, 2024 10:36 PM<br><b>To:</b> Ron Fraser <<a href="mailto:rfraser@bluefrog.com" target="_blank" rel="noreferrer">rfraser@bluefrog.com</a>><br><b>Cc:</b> <a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a><br><b>Subject:</b> Re: [Tigers] alternator install<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">Stock Tiger heavy cast iron bracket, long bolt, Ford alternator, 3 custom spacers...<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">wha la..  Tiger with a modern alternator conversion.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Different strokes...  This one should work ok.<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal">Gary<u></u><u></u></p></div><div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p></div></div><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><div><p class="MsoNormal">On Tue, Oct 29, 2024 at 5:17 PM Ron Fraser <<a href="mailto:rfraser@bluefrog.com" target="_blank" rel="noreferrer">rfraser@bluefrog.com</a>> wrote:<u></u><u></u></p></div><blockquote style="border-width:medium medium medium 1pt;border-style:none none none solid;border-color:currentcolor currentcolor currentcolor rgb(204,204,204);padding:0in 0in 0in 6pt;margin:5pt 0in 5pt 4.8pt"><div><div><div><p class="MsoNormal">This is a very interesting Alternator install using the Tiger generator bracket.<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Anyone have a detailed description of this install?<u></u><u></u></p><p class="MsoNormal"> <u></u><u></u></p><p class="MsoNormal">Ron Fraser<u></u><u></u></p></div></div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12pt">_______________________________________________<br><br><a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a><br><br>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a><br>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/archive</a><br><br>Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/winbladgary@gmail.com" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/winbladgary@gmail.com</a><u></u><u></u></p></div></blockquote></div></div><div><14273_ANGalternator.jpg></div></div></blockquote></div>_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jay.laifman@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jay.laifman@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div>
<span>_______________________________________________</span><br><span></span><br><span><a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a></span><br><span></span><br><span>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/donate.html</a></span><br><span>Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" target="_blank" rel="noreferrer">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/archive</a></span><br><span></span><br><span>Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jim@island.net" target="_blank" rel="noreferrer">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jim@island.net</a></span><br><span></span><br><span></span><br></div></blockquote></div></div>_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank" rel="noreferrer">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/clydemclaughlin618@gmail.com" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/clydemclaughlin618@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div>