<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">B382001570 came with a spring</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr">Will - 382001570 <br><a href="mailto:Tigers@embarqmail.com" target="_blank">Tigers@embarqmail.com</a></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Oct 22, 2023 at 10:52 PM GARY WINBLAD <<a href="mailto:garywinblad@comcast.net">garywinblad@comcast.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">I have it on good authority(Paul Reisentz) that Tigers never came with the return spring.<br>
<br>
When I bought B94790622 in 1971 it already had one.<br>
<br>
If you don't have a return spring, you have a self-adjusting clutch which IIRC the shop manual says<br>
it is..?<br>
Mine has a hole punched in the frame rail for the spring, no tab, rivets or anything.  My spring is<br>
much lighter than the ones Paul used to install but has always worked fine for me.<br>
Gary<br>
<br>
<br>
<br>
> On 10/21/2023 12:16 PM PDT H B Elam via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br>
> <br>
>  <br>
> On both B382002021 & B382000471 there was 1) a hole on the clutch actuating arm and 2) a tab pop riveted to the driver side frame rail with a suitable sized hole. The two allowed an external spring to be connected between them to assist in fully returning the piston to the fully returned position against the piston dome.<br>
> B382002027 came with the spring and was never any problem.<br>
> <br>
> B382000471 did not have the spring and had a screaming throw out bearing when the clutch was engaged on the entire trip in 1983 from Arizona to Virginia. Without determining the cause, I replaced the throw out bearing while doing other engine work. Years later in 1991 on a vacation trip the bearing began screaming again. This time I remembered the spring and found a suitable replacement. To date there has never been another problem in another 20K miles driving.<br>
> <br>
> I have official parts listing books for all Tigers. I am also TAC inspector #37. Never have I found a part list that included the spring and only rarely have I found a spring or pop riveted tab installed during a TAC.<br>
> <br>
> Harry Elam<br>
> _______________________________________________<br>
> <br>
> <a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a><br>
> <br>
> Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
> Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
> <br>
> Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/garywinblad@comcast.net" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/garywinblad@comcast.net</a><br>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/tigers@embarqmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/tigers@embarqmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div>