<div dir="auto">This issue has plagued us motorcyclists for years. There is a simple nozzle key tool designed to hold the nozzle bellows back. </div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Bugz</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto"><div><a href="https://www.aerostich.com/aluminum-gas-pump-nozzle-key.html">https://www.aerostich.com/aluminum-gas-pump-nozzle-key.html</a></div><br></div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Sep 20, 2023 at 4:16 PM Jim B via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div style="line-break:after-white-space"><span style="font-size:14px">Like Gary, I’m in CA and I hold back the vapor recovery sleeve. I angle the nozzle down into the filler pipe and that helps. Still a PITA though. Never tried the upside down method.</span></div></blockquote></div></div>