<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">When I first got the Tiger out this spring, I commented to my daughter that I was surprised that it seemed to be running fine, She said See?  You shouldn't  be so pessimistic.  I replied that though it's running fine now, it's just because it has yet to reveal how it's going to GET me this year.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Well, Sunday it did.  Coming back from a little drive, I could clearly hear some extra clattering coming from under  the hood.  A quick listen with the hood up seemed to lay the blame with the generator, but we had people coming shortly, no time to check more.  A confirmation drive this evening confirmed it.   Once warmed up, the generator gets real noisy.  It is generating just fine, I have both a voltmeter and an ammeter to prove it.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">The current generator is a rebuilt unit I got from Napa in 2010 ( It's actually the second from then, the first having a brush shatter after just a couple hundred mules).  But I only have a few thousand miles on it since then.  </div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">I want to buy a replacement and swap the core.  Rock Auto claims to have them (look under old Mustangs), but are there any other sources that you guys could recommend?  I have events I want to drive it to on June 24/25 so I need quick service.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Thanks</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Stu</div></div>