<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">Brian,</div><div class="gmail_default" style="font-size:small">I would question whether your authentic LAT headers are really authentic.  The original LAT headers, as you can see in the brochure picture, connected the stock exhaust system via a tight right-angle fitting into the collectors.  For track use you would remove the block-off plate from the end of the collector.  For street use the block off plate would stay on and the exhaust would have to go around the tight right-angle bend.  That setup was good for the track but really lousy for the street.  I suspect that your "authentic" headers don't incorporate the right-angle feature and therefore would fail any authenticity test with flying colors.  As to the color and finish on the LAT headers, I had LAT headers on my car for some time and it's my recollection that they were satin black.  The original color doesn't matter much, though, because the paint burnt off in no time.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div><div dir="ltr" data-smartmail="gmail_signature"><div dir="ltr">Will - 382001570 <br><a href="mailto:Tigers@embarqmail.com" target="_blank">Tigers@embarqmail.com</a></div></div></div><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jan 2, 2023 at 2:42 AM michael king <<a href="mailto:michael.s.king@gmail.com" target="_blank">michael.s.king@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">Brian,<div><br></div><div>That is really a " refer to the judging guidelines" question.</div><div><br></div><div>1.  My personal opinion is while the coating is preferable as it protects from rust and can offer advantages of reduced engine bay temps and keeps heat in the exhaust ports..  It isnt stock... If you coat to appear original finish its up to the judges to spot...  If you have these coated and another car has them painted .. I'd pin you the point...  </div><div><br></div><div>2. The LAT brochure shows what appears to be a satin black finish on them.. But its a B/W brochure..  And..  Maybe they painted them for the sales images .... So take that for what its worth.. So if ceramic coating a satin black Would be the first choice...</div><div><br></div><div>Just my .02..</div><div><br></div><div>Brochure Image attached.</div><div><br></div><div>MK</div><div><br></div><div><br><br>On Monday, 2 January 2023, Brian Glenn via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div style="font-family:"Helvetica Neue",Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:16px"><div dir="ltr">Happy New Year everyone,</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I'm purchasing a set of reproduction LAT 73 headers and want to have them thermal coated.</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">Two questions.</div><div dir="ltr">1. Will I get dinged at concours (stock class) for coating the headers?</div><div dir="ltr">2. If not, what color were the original LAT 73 headers?</div><div dir="ltr"><br></div><div dir="ltr">I have to pony up the cash for the headers and coating soon, so timely feedback will be most appreciated.</div><div dir="ltr">Cheers</div><div dir="ltr">B</div><div><br></div><div>Brian Glenn<br> P.O. Box 578<br> Julian, CA 92036-0578<br> 714.345.9883<br> <br> B9470208LRXFE GT<br> B9471101LRXFE <br> B9472615LRXFE <br> B382000846LRXFE <br> B382001212LRXFE</div></div></div></blockquote></div><br><br>-- <br>Regards<br><br>Michael King<br>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/tigers@embarqmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/tigers@embarqmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div>