<div dir="auto">Even scarier than it is on radials I would imagine!</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">That said, narrower (165) tires are more fun so comparing cross ply to fat radials are different in many ways.</div><div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, 31 Jul 2022 at 18:45, JAMES ARMSTRONG via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204)">I know it’s been a long time ago, but does anybody remember the difference between switching from bias ply to radial tires? It’s pretty much an academic question I know, because everybody’s running radials, but I was wondering what it was like to drive a Sunbeam Tiger or Alpine on bias ply tires.<br>
Jim Armstrong<br>
<br>
Sent from my iPhone<br>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/owain.lloyd@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/owain.lloyd@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div></div>