<html xmlns:v="urn:schemas-microsoft-com:vml" xmlns:o="urn:schemas-microsoft-com:office:office" xmlns:w="urn:schemas-microsoft-com:office:word" xmlns:m="http://schemas.microsoft.com/office/2004/12/omml" xmlns="http://www.w3.org/TR/REC-html40"><head><meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii"><meta name=Generator content="Microsoft Word 15 (filtered medium)"><style><!--
/* Font Definitions */
@font-face
        {font-family:"Cambria Math";
        panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;}
@font-face
        {font-family:Calibri;
        panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
        {margin:0in;
        font-size:11.0pt;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
span.EmailStyle17
        {mso-style-type:personal-compose;
        font-family:"Calibri",sans-serif;
        color:windowtext;}
.MsoChpDefault
        {mso-style-type:export-only;
        font-family:"Calibri",sans-serif;}
@page WordSection1
        {size:8.5in 11.0in;
        margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in;}
div.WordSection1
        {page:WordSection1;}
--></style><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapedefaults v:ext="edit" spidmax="1026" />
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
<o:shapelayout v:ext="edit">
<o:idmap v:ext="edit" data="1" />
</o:shapelayout></xml><![endif]--></head><body lang=EN-US link="#0563C1" vlink="#954F72" style='word-wrap:break-word'><div class=WordSection1><p class=MsoNormal>Gasp, I was WRONG!  I earlier today said my OEM steel wheels, which came with the car I have owned since Jan 1967, are not what I though they were. I got all of the wheels down from the storage area in my shop today and oh dang. The insides are all painted black! From the factory.  The car is a Mk I that the records say was manufactured in I thinit was Sept 0r 1964 or there abouts. The last for numbers of the vin are 1136 so that should identify the actual time and day. I found in my pile a brand new 4 core copper core I bought from CAT in the late 60’s.  And an unwrapped CAT roll bar, never installed.  A pair of still in oil paper  wrap, front brake rotors.  2 sets of used upper and lower A arms. I have my front hub caps and beauty rings as well.  The OEM anti roll bar and one of those rear bolt in ones as well.   I stock piled a lot of stuff because one day in the fairly near future I will cease.  And maybe before that sell my Tiger with lots of stuff. I mean lots of stuff, lol. Not for sale yet as I want to add a throttle body EFI system in replacement of a card. I need to find another F4b or Eboc victor manifold and then get a Holley efi set up as a carb.   I also have  a low gear applicable Positrac which I used with a ring and pinon set up: 4.55:1 gears. Lemme ell ya,, this is only good for drag racing, street  light to street light racing or auto cross. I tried driving it that way to and from work but a screaming 289 finally convinced me that this was not the thing to do, lol. It is currently available for trade for a positrac for the high gear ratio gear sets from 3.54:1 to 2.88 :1.  I have the gears s, will swap the gears and limited slip for a 2.88 rear gear compatible posi limited slip.   I have a complete rear end that is dying to get back into the car it came with. Currently has a 3.54:1 with posi in a second rear end, which I will keep with car when it comes up for sale. .   <o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>In any case<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal> The inside of my Mk I wheels are black…. Oh, the infamy of it…..<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal>mayf<o:p></o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p><p class=MsoNormal><o:p> </o:p></p></div></body></html>