<div dir="ltr"><div dir="ltr"><div>Steve,</div><div>I've dropped the engine/transmission maybe eight or nine times out of various Tigers. It's usually a one-man operation for me with just an engine crane, a couple heavy duty dollies, a couple floor jacks, and several jack stands.Attached are some documents I've accumulated that describe various ways to do it,  and a link to my buddy Duke S. youtube video. There are also other youtube videos out there and plenty of instructions on the TE/AE, STOA, and CAT sites. It takes me about three hours to do it by myself now as I'm old and slow.<br></div><div><br></div><div>Bugz</div><div><br></div><div><a href="https://youtu.be/A13lFqRls-U">https://youtu.be/A13lFqRls-U</a></div><div><br></div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Fri, Dec 3, 2021 at 9:15 PM steve wick via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">




<div dir="ltr">
<div style="font-family:Calibri,Helvetica,sans-serif;font-size:12pt;color:rgb(0,0,0)">
This will be a long post, so please bear with me. I've had my Tiger for 20 years, but only drove it occasionally. I had constant problems with the wiring and fuel system that left me stranded several times. The last 10 years or so, I haven't driven it more
 than 100 miles per year, mainly due to work, health issues, time and the unreliability issue. I plan on going through my Tiger this winter, updating the wiring harness and, as a bonus, getting it ready to go back to the original paint color (Midnight Blue)
 throughout the car. As part of that, I was going to pull the engine and transmission. </div>
</div></blockquote></div></div>