<div class="userEdit" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">Gentlemen,<br><br></span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">First off, you are terrific and we are better together. Always.</span></div>
<div><br></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">What I learned:</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">- both the window crank shaft and the door opening shaft each use two (2) felt donuts or four half donuts(4)           per</span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">  <span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">door to set up proper door panel position and rigidity</span></span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">- Rick has these in stock if you need them</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">- the door handle and the window crank have very small rubber anti-rattle tubes in the actuator insertion cavity.<br>  Dr. Ron Fraser gave the dimensions, tentatively as; <em><span style="color: #000000; font-family: 'New serif'; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; float: none; display: inline !important; font-size: 12pt;">Dimensions - .35? x .384?        .293? thick</span> </em><br>- the chrome collar should slide easily into the black plastic collar with or without spring. If not, make it so.</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">- The original fixing pins were tapered so that they could be inserted with a positive stop. Almost no-one has             these today and new ones have been fabricated from nails. Extra assembly effort required but OK</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">- remember to check for anti-rattle padding behind the door flat actuating plate that goes from the handle area       to the latch and travels right over the big window mechanism opening in the door</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">    You'll see traces of old glue where it was. You can use any kind of dampener. Prevents a major rattle on             door closer/slam</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;"><br>Thanks to all that contributed and lent a hand!</span></div>
<div><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000; background-color: #ffffff;"><br></span></div>
</div>
<div class="aoldesktop_signature">
<div>Jim Armstrong</div>
<div>Mk 1A</div>
<div>382002083 LRXFE</div>
<div>Code 86</div>
<div>TAC #....</div>
</div>