<HTML><HEAD></HEAD>
<BODY dir=ltr>
<DIV dir=ltr>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Calibri'; COLOR: #000000">
<DIV> </DIV>
<DIV>You mention “idling” below but is that at 2,000 RPM as initially stated (or 
has that ben solved)?  Does the car idle properly (assumed 600-800 RPM) 
once it is warmed up?  It might be that the idle adjustment screw (for the 
throttle, not the idle fuel mixture) is not adjusted properly.  When the 
choke is “On” there is a stepped piece that opens the primary throttle plates 
(more than the normal idle position). So, where as when the choke plate closes 
at the top..., the throttle plates open more than normal.  This may be why 
the car is starting and running at 2,000 RPM. However, when you open the choke 
the stepped idle speed piece moves to a position where the throttle plates are 
(fully) closed and the engine dies.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV style="FONT: 10pt tahoma">
<DIV> </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=tigers@autox.team.net 
href="mailto:tigers@autox.team.net">Joe Brown via Tigers</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Wednesday, December 04, 2019 12:29 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A title=blance598@gmail.com 
href="mailto:blance598@gmail.com">Lance Beauchamp</A> </DIV>
<DIV><B>Cc:</B> <A title=tigers@autox.team.net 
href="mailto:tigers@autox.team.net">Tiger Club. Submission</A> </DIV>
<DIV><B>Subject:</B> Re: [Tigers] Idle problem</DIV></DIV></DIV>
<DIV> </DIV></DIV>
<DIV 
style='FONT-SIZE: small; TEXT-DECORATION: none; FONT-FAMILY: "Calibri"; FONT-WEIGHT: normal; COLOR: #000000; FONT-STYLE: normal; DISPLAY: inline'>
<DIV dir=ltr>It's definitely a vacuum leak.  I plugged up all of the ports 
on the carb and the port on the intake manifold that goes to the break booster 
and nothing changed.  So I pulled off the carb and the spacer that goes 
between the carb and the manifold and looked it over really good and didn't see 
anything obvious.  I reinstalled the carb without the spacer and it runs 
fine now.  I'm waiting for it to cool down and I'll put the spacer back in 
and see what happens.   
<DIV> </DIV>
<DIV>Of course, while I had it idling I noticed that the temperature gauge on 
the dash was getting over 225.  I'm not sure how accurate that is and it 
never boiled over.  I'll get out my laser temp gun and poke around a little 
bit.  </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Thanks for everybody's guidance.</DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV>Joe Brown</DIV></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV class=gmail_quote>
<DIV class=gmail_attr dir=ltr>On Tue, Dec 3, 2019 at 10:33 PM Lance Beauchamp 
via Tigers <<A 
href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</A>> 
wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid">
  <DIV>Check for vacuum leak,. Use carb cleaner , chek manifold and carb base. 
  Please.   
  <DIV> </DIV>
  <DIV>   
  Beau</DIV></DIV>_______________________________________________<BR><BR><A 
  href="mailto:tigers@autox.team.net" 
  target=_blank>tigers@autox.team.net</A><BR><BR>Donate: <A 
  href="http://www.team.net/donate.html" rel=noreferrer 
  target=_blank>http://www.team.net/donate.html</A><BR>Archive: <A 
  href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel=noreferrer 
  target=_blank>http://www.team.net/pipermail/tigers</A> <A 
  href="http://autox.team.net/archive" rel=noreferrer 
  target=_blank>http://autox.team.net/archive</A><BR><BR>Unsubscribe: <A 
  href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jbbrown1980@gmail.com" 
  rel=noreferrer 
  target=_blank>http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jbbrown1980@gmail.com</A><BR><BR><BR></BLOCKQUOTE></DIV>
<P>
<HR>
_______________________________________________<BR><BR>tigers@autox.team.net<BR><BR>Donate: 
http://www.team.net/donate.html<BR>Archive: http://www.team.net/pipermail/tigers 
http://autox.team.net/archive<BR><BR>Unsubscribe: 
http://autox.team.net/mailman/options/tigers/atwittsend@verizon.net<BR><BR><BR></DIV></DIV></DIV></BODY></HTML>