<div dir="ltr">OK, I've pinpointed the problem.  The spacer I was trying to use is a Ford part that was on the Ford 4V intake that was on my car when I got it.  I now have an Edelbrock intake and after taking everything apart and looking at it closely it is obvious that the Ford spacer will not work.  The sides are a little wider than than mounting surface of the intake and it leaves enough of a gap on both sides to suck in a lot of air.  It looks like I will need to get an Edelbrock spacer to make this work.  I could run it without a spacer but raising the carb up makes more room for the various hoses.  <div><br></div><div>Thanks,</div><div>Joe Brown</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Wed, Dec 4, 2019 at 2:29 PM Joe Brown <<a href="mailto:jbbrown1980@gmail.com">jbbrown1980@gmail.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="ltr">It's definitely a vacuum leak.  I plugged up all of the ports on the carb and the port on the intake manifold that goes to the break booster and nothing changed.  So I pulled off the carb and the spacer that goes between the carb and the manifold and looked it over really good and didn't see anything obvious.  I reinstalled the carb without the spacer and it runs fine now.  I'm waiting for it to cool down and I'll put the spacer back in and see what happens.  <div><br></div><div>Of course, while I had it idling I noticed that the temperature gauge on the dash was getting over 225.  I'm not sure how accurate that is and it never boiled over.  I'll get out my laser temp gun and poke around a little bit.  </div><div><br></div><div>Thanks for everybody's guidance.</div><div><br></div><div>Joe Brown</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Tue, Dec 3, 2019 at 10:33 PM Lance Beauchamp via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div dir="auto">Check for vacuum leak,. Use carb cleaner , chek manifold and carb base. Please.  <div dir="auto"><br></div><div dir="auto">   Beau</div></div>
_______________________________________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/pipermail/tigers" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/pipermail/tigers</a> <a href="http://autox.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/archive</a><br>
<br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jbbrown1980@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jbbrown1980@gmail.com</a><br>
<br>
<br>
</blockquote></div>
</blockquote></div>