<div dir="ltr">Never mind.  The larger holes ARE threaded.  There appears to be a captured nut below the layer of sheet metal.  The machine screw feels loose in the hole until it is tightened all of the way down.<div><br></div><div>Thanks,</div><div>Joe Brown<br><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">---------- Forwarded message ---------<br>From: <strong class="gmail_sendername" dir="auto">Joe Brown</strong> <span dir="auto"><<a href="mailto:jbbrown1980@gmail.com">jbbrown1980@gmail.com</a>></span><br>Date: Tue, Aug 20, 2019 at 2:49 PM<br>Subject: Dash Vent Hardware<br>To: Tigers Den <<a href="mailto:Tigers@autox.team.net">Tigers@autox.team.net</a>><br></div><br><br><div dir="ltr">Hi,<div>I'm installing a new dash pad and I have a question about the vent hardware.  At either end of each vent cover there is a large hole and a small countersunk hole.  I have the original screws that came off and as you can see in this photo I have a small sheet metal screen for the small hole and a larger machine screw for the larger hole.  </div><div><br></div><div>My question has to do with the machine screws.  The hole in the dash is not threaded and you can't get to the screw from under the dash to put a nut on it.  </div><div><br></div><div>How is the machine screw supposed to work here?</div><div> </div><div><img src="cid:ii_jzk8qo6v0" alt="image.png" width="220" height="220" style="margin-right:0px"><br></div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>Joe Brown</div></div>
</div></div></div>