<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">Here's some photos of how it stands as of tonight.  I've been trying to use an old cheap camera rather than my pricey pieces, so they aren't the best.  I haven't trimmed the dash pad yet.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Passenger side.  This is as far as it will go down.</div><div><img src="cid:ii_jx11tymg1" alt="SDC10331.jpg" width="542" height="407"><br></div><div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Out of focus view of the center, but you get the idea.</div><div><img src="cid:ii_jx11vge42" alt="SDC10330.jpg" width="542" height="407"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Inside center.  The tubular section of the gasket is completely inside of the rear of the frame</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><div><img src="cid:ii_jx11xk323" alt="SDC10334.jpg" width="542" height="407"><br></div></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Here's a section of the old gasket.  The tubular section is crushed down and you can make out the groove left by the rear of the windshield frame.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><div><img src="cid:ii_jx120xy04" alt="SDC10332.jpg" width="542" height="407"><br></div></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Tonight I'll pull the dash pad off and investigate thinning the leading edge and the ends some.  I'm not sure where to go from there.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Stu</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"></div><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div></div>