<div>
<div class="userEdit" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;">
<div>
<div class="userEdit" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000;"><br></div>
<div class="quotedReply">
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;"><span style="background-color: transparent; color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;">Hello</span></blockquote>
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;">
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;"><span style="background-color: transparent; color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;">Jim Armstrong here. When i had my 260 rebuilt about 6/7 years ago, here are the items I changed to:</span></blockquote>
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;"><span style="background-color: transparent; color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;">Edelbrock F4B, Holley 465, Comp Cam,  and Pertornix ignitiion. Runs perfectly and looks stock. And its ever so much quicker than it was !</span></blockquote>
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;"><span style="background-color: transparent; color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;">Oh by the way, change the cam chain gear to solid metal from  the nylon teeth on aluminum hub !!!</span></blockquote>
</blockquote>
<blockquote style="padding-left: 5px; margin-left: 5px; border-left: blue 2px solid;"><span style="background-color: transparent; color: #000000; font-family: Arial; font-size: small;">From: Joe Brown <<a href="mailto:jbbrown1980@gmail.com">jbbrown1980@gmail.com</a>><br>To: Tigers Den <<a href="mailto:Tigers@autox.team.net">Tigers@autox.team.net</a>><br>Subject: [Tigers] Carb Question<br>Message-ID:<br> <CAKb_wfkXjzv6a_rwQx=mqtHUbCX3T18j6a_NZwrYhQ=<a href="mailto:UivMzCw@mail.gmail.com">UivMzCw@mail.gmail.com</a>><br>Content-Type: text/plain; charset="utf-8"<br><br>Hey,<br><br>I will be rebuilding my engine soon (original 260, no modifications) and I<br>want to use a new carburetor. The original owner had a Holley 650cfm on it<br>and I understand that something smaller will work better.<br><br>So which is a better solution, a Holley 1848 (465cfm) or an Edelbrock 1403<br>(500cfm).<br><br>Is anybody using a FiTech system? I have a friend who is using the FiTech<br>Go EFI 4 on his old truck and he swears by it.<br><br>Thanks,<br>Joe Brown</span></blockquote>
</div>
<span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 10pt; color: #000000; background-color: #ffffff;"><br><br></span></div>
</div>
</div>