<div dir="auto">Thanks! </div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr">On Tue, Sep 25, 2018, 11:47 PM  <<a href="mailto:mise2527@mypacks.net">mise2527@mypacks.net</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div style="font-size:13px;color:rgb(0,0,0);font-family:arial,sans-serif">Use the Holley Carb selector: <div><br></div><div><a href="https://www.holley.com/products/fuel_systems/carburetors/#Carburetor%20Selector" target="_blank" rel="noreferrer">https://www.holley.com/products/fuel_systems/carburetors/#Carburetor%20Selector</a></div><div><br></div><div>I used it for my 260 and it kicked up the smallest 4BBl Holley makes (390 cfm). I replaced a 650 cfm Holley with the 390 and it has never run better. It never ran nearly as well on the 650.</div><div><br></div><div>Bob Petrokas</div><div><br></div><div><br><br><blockquote style="padding-left:5px;margin-left:0px;border-left:#0000ff 2px solid;font-weight:normal;font-style:normal;text-decoration:none;font-size:10pt;font-family:arial,sans-serif;color:black">-----Original Message-----
<br>From: Joe Brown via Tigers <u></u>
<br>Sent: Sep 25, 2018 12:22 PM
<br>To: Tigers Den <u></u>
<br>Subject: [Tigers] Carb Question

<br><br><div dir="ltr">Hey,<div><br></div><div>I will be rebuilding my engine soon (original 260, no modifications) and I want to use a new carburetor.  The original owner had a Holley 650cfm on it and I understand that something smaller will work better.</div><div><br></div><div>So which is a better solution, a Holley 1848 (465cfm) or an Edelbrock 1403 (500cfm).</div><div><br></div><div>Is anybody using a FiTech system?  I have a friend who is using the FiTech Go EFI 4 on his old truck and he swears by it.</div><div><br></div><div>Thanks,</div><div>Joe Brown</div></div>
<u></u><u></u></blockquote></div></div></div>
</blockquote></div>