<div dir="ltr"><div class="gmail_default" style="font-size:small">I think we have a winner.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Was it Fuel flow?  It did this before in the spring.  I immediately tested this by running a hose from the pre carb filter to a can.  Good flow, my Facet was pumping like crazy.  And the float level, rechecked this spring, is right on.  So that isn't it.  </div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Was it Ignition, maybe with some condensation?  Back in the spring I used a spray bottle to soak the coil, cap, wires, etc. and then tried to start it.  No problem</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Also, both tonight and in the spring, the car started and idled fine after a couple hours.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">So I think Gary nailed it.  His description matches perfectly.  Despite my running the carb dry before putting it away for more than a day, stuff in the carb gets gummed up.  Reintroducing fuel for a few hours dissolves the crud and normal operation is restored.</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small">Stu</div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div><div class="gmail_default" style="font-size:small"><br></div></div>