After a trip to the eye doctor this morning for a corneal abrasion due to
rust somehow falling around my safety glasses and into my eye yesterday
while I was under the car, I tried a different master cylinder this
afternoon and everything is now functioning properly.  Thanks once
again to everyone for their help!<br />
<br />
<br />
On Wed, August 8, 2018 2:37 pm, Richard Bruner via Tigers wrote:<br />
><br />
><br />
> I bench bled the master cylinder before installing.  I had a
helper<br />
> press the pedal while I opened and closed the bleeder.  Air
came<br />
> through the clear tubing I used before fluid with no
air/bubbles.  I<br />
> ran another 1/2 bottle of fluid through it after that just to be<br />
> sure.  The pedal goes to the floor with no resistance.  I
have<br />
> not tried pulling the slave piston in/out.<br />
><br />
><br />
><br />
><br />
><br />
> On Wed, August 8, 2018 2:27 pm, Stu wrote:<br />
><br />
>> How did you bleed it, by pumping the master or by vacuum or
air<br />
> pressure?<br />
><br />
>> If by pumping the master, then it can apply at least some
pressure to<br />
> the<br />
><br />
>> system. Does the pedal go to the floor or not go down at all?
Can<br />
> you<br />
><br />
>> manually pull the slave piston in and out?<br />
><br />
>><br />
><br />
>> The system is pretty simple, so troubleshooting should be
easy.<br />
><br />
>><br />
><br />
>> Stu<br />
><br />
>><br />
><br />
>> On Wed, Aug 8, 2018 at 1:37 PM, Richard Bruner via Tigers <<br />
><br />
>> tigers@autox.team.net> wrote:<br />
><br />
>><br />
><br />
>>> The clutch on my 1966 would work for awhile after bleeding
it,<br />
> but not<br />
><br />
>>> for<br />
><br />
>>> very long, so today I replaced the clutch master cylinder<br />
> (found<br />
><br />
>>> evidence<br />
><br />
>>> of leakage when removing the old one), slave cylinder and
hard<br />
> line, and<br />
><br />
>>> bled the air out of the system. I am still not getting any<br />
> movement of<br />
><br />
>>> the<br />
><br />
>>> clutch slave push rod. Any suggestions? The master cylinder
and<br />
> slave<br />
><br />
>>> came from Victoria British, if that makes any difference.<br />
><br />
>>><br />
><br />
>>> Richard<br />
><br />
>>> _______________________________________________<br />
><br />
>>><br />
><br />
>>> tigers@autox.team.net<br />
><br />
>>><br />
><br />
>>> Donate: http://www.team.net/donate.html<br />
><br />
>>> Archive: http://www.team.net/pipermail/tigers<br />
><br />
>>><br />
><br />
>>> Unsubscribe:<br />
> http://autox.team.net/mailman/options/tigers/sabre2tgr@<br />
><br />
>>> gmail.com<br />
><br />
>>><br />
><br />
>>><br />
><br />
>>><br />
><br />
>>><br />
><br />
>><br />
> _______________________________________________<br />
><br />
> tigers@autox.team.net<br />
><br />
> Donate: http://www.team.net/donate.html<br />
> Archive: http://www.team.net/pipermail/tigers<br />
><br />
> Unsubscribe:<br />
>
http://autox.team.net/mailman/options/tigers/gammaman@mokancomm.net<br />
><br />
><br />
>