<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body dir="auto"><div></div><div>On than rubber bit on top of the A pillar, my very late SV that we bought when it was 9 years old with 60k miles did not have them.  The rest of the car, down to the tool kit was 100% stock with nothing missing.  But that is not proof of anything.  </div><div><br></div><div>On the other hand, my dad’s Tiger does have them.  </div><div><br></div><div>I bought new ones for my Alpine at one point.  I don’t know if it was CAT or VB.  Not SS.  </div><div><br></div><div>But the whole reason for my response is to point out that there was a big difference between what I bought versus what is on the Tiger.  The ones on the Tiger have a metal clip inside and the rubber surrounds the clip.  The ones I bought were a solid piece of hard rubber with a shallow slit in it.  The slit was way too shallow to even glue the part down.  I ended up not installing and figured I might get back to it some day.  Still hasn’t happened. </div><div><br>On Dec 28, 2017, at 5:12 PM, michael king via Tigers <<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a>> wrote:<br><br></div><blockquote type="cite"><div><div dir="ltr">Jim,<div><br></div><div>The narrow B post cap came in on the Series V Alpine, MKIA Tiger.. B382 series cars.</div><div><br></div><div>I assume this was to stop the B post chipping the door when there was any misalignment.</div><div>As for the seal, i haven't got a parts book infront of me, but is the seal the B post buffer or small vertical blade seal, or like a gasket between B post and the body? cant imagine one as its largely hollow under it for the soft top hinge.</div><div><br></div><div><br></div><div> </div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On 29 December 2017 at 04:51, James Armstrong via Tigers <span dir="ltr"><<a href="mailto:tigers@autox.team.net" target="_blank">tigers@autox.team.net</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div class="m_4981957932573253418userEdit" style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000">
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">Hello,<br><br></span></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">Just finished looking in the Alpine (Tiger) parts book, Section YX illus. D226-228</span></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">I'm trying to figure out which cars had the narrow B-post caps and which had the wider ones.</span></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">2220784 & 5 were superseded by 2226242 & 3. Looks like a running change of some sort.</span></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">Then, on Tiger 38200389, the above was subbed to 2235594 & 5.</span></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">Anybody know?</span></div>
<div><br></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">Further, there is described but not illustrated a seal between the b-post and the above noted Capping piece.</span></div>
<div><span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif;font-size:10pt;color:#000000;background-color:#ffffff">I've never seen one. Anybody?</span></div>
<div><br></div>
<div><span style="font-family:'Segoe UI Emoji',NotoColorEmoji,'Segoe UI Symbol',EmojiSymbols,sans-serif;font-size:10pt">Jim Armstrong</span></div>
</div>
<div class="m_4981957932573253418aoldesktop_signature">
<div>Mk 1A</div>
<div>382002083 LRXFE</div>
<div>Code 86</div>
<div>TAC #....</div>
</div><br>______________________________<wbr>_________________<br>
<br>
<a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a><br>
<br>
Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/donate.<wbr>html</a><br>
Archive: <a href="http://www.team.net/archive" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/archive</a><br>
Forums: <a href="http://www.team.net/forums" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.team.net/forums</a><br>
Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/michael.s.king@gmail.com" rel="noreferrer" target="_blank">http://autox.team.net/mailman/<wbr>options/tigers/michael.s.king@<wbr>gmail.com</a><br>
<br>
<br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Regards<br><br>Michael King</div>
</div>
</div></blockquote><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br><span></span><br><span><a href="mailto:tigers@autox.team.net">tigers@autox.team.net</a></span><br><span></span><br><span>Donate: <a href="http://www.team.net/donate.html">http://www.team.net/donate.html</a></span><br><span>Archive: <a href="http://www.team.net/archive">http://www.team.net/archive</a></span><br><span>Forums: <a href="http://www.team.net/forums">http://www.team.net/forums</a></span><br><span>Unsubscribe: <a href="http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jay.laifman@gmail.com">http://autox.team.net/mailman/options/tigers/jay.laifman@gmail.com</a></span><br><span></span><br><span></span><br></div></blockquote></body></html>